Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Логотип

Пояснение для желающих зафрендить и комментаторов

Для автора этого журнала есть две России...

В одной - поганой быдлорашке - портят окружающую среду коррумпированные кремляди, продажные менты, убийцы от медицины, педофилы от образования, жополизы от попсы, быдло с вагонзавода и прочая мразота.

В другой - Великой России - живут учёные, рабочие, учителя, полицейские, музыканты и другие хорошие люди.

Так вот, автор живёт в Великой России. Соответственно френдит и выслушивает только жителей оттуда.

Быдлорашкинцам просьба не беспокоить! Вам на свалку.

Особое условие: Прежде чем стучаться ко мне в друзья, предъявите письменное доказательство, что вы не являлись пенсионером до 2018 года и не голосовали за Путина.

А также напоминаю:

"Согласно третьей статье российской Конституции, единственным источником власти в стране является ее многонациональный народ, который  осуществляет власть "непосредственно, а также через органы государственной власти и органы местного самоуправления"."

И ещё:
"Вытирая о Тельцов ноги, помните - Земля круглая и когда-нибудь вы с ними поменяетесь местами."
(Найдено в сети)
Логотип

Мой комментарий к записи «Проблема нижней полки РЖД,» от sapojnik

Вот такой случай. У меня было место на нижней полке в плацкарте. Села в вагон, а на моём месте сидит наглая айзерморда. Причём и куртку свою развесил в изголовье, и сидит за столиком у окна. А время 23.30 (поезд ночной). У айзера билет на верхнюю полку. Вежливо прошу: "Я очень устала, время позднее, хочу спать, освободите, пожалуйста, место". На что услышала: "Пошла нахуй, сука, имею право!". Драться со здоровым, мужиком, естественно, не с руки. Позвала проводника и начальника поезда. Эти твари за меня вступаться не собирались. Пригрозила полицией. Мужик чуть ли не за нож схватился. И тут... голос подала его мать, которая сидела на боковом месте. Сказала ему что-то на своём языке, мужик успокоился и полез на верхнюю полку.
Могу себе представить, что эта мразь устроила бы теперь. Так что я против подобных указивок с разрешением верхним пассажирам сидеть на нижнем месте.

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Логотип

Подарок от "подружки" Меркель или Зачем Германии нужна Россия?

Вчера, проезжая мимо станции Подольск Курского направления Московской железной дороги, увидела очень примечательный состав...

Десять-двенадцать пустых вагонов спереди и сзади. А посередине - три платформы со свинцовыми бочками (в таких перевозят радиоактивные отходы). К ним прицеплены: вагон радиометрического контроля и вагон для обслуги. Потащили их в сторону станции Львовская, где находится печально известный завод цветных металлов...

Что самое интересное - надписи на бочках - на немецком языке.

Вот так! А вы думали, что немцам мы нужны как друзья? Ни фига! А главная кремлядь за наше испорченное здоровье о-го-го какие откаты от подружки получает!
Логотип

Всю верхушку РЖД гнать надо ссаной тряпкой!

Оригинал взят у chmorbid в Из Подольска в Москву - с риском для здоровья
Пассажиры железной дороги Курского направления вынуждены штурмом брать пригородные электрички. Из-за ремонта главного пути отменили часть поездов. Дорога на работу в Москву и обратно становится испытанием на выносливость. Ожидание порой затягивается на часы, но это еще полдела, как только поезд подходит, разворачивается борьба за место в переполненном вагоне.
from-podolsk-1

Крепко обнявшись и вжавшись в стены, жители подмосковного Подольска каждое утро едут в столицу. Синяки, отдавленные ноги и постоянное удушье для них стало уже нормой. Главное - вовремя попасть на работу.
"Это какой-то кошмар, половину электричек отменяют. Электрички не подольские, они идут из Тулы. Люди не могут выйти, потому что толпа пытается влезть хотя бы вовнутрь тамбура", - говорит пассажир.
from-podolsk-2
Занять сидячие места можно только в 07:00. Позже придется стоять в проходах и тамбурах, да и то, если повезет.
"Я сегодня не успел на электричку, может быть, начальник мой меня увидит и поймет. Это уже не первый день. Ремонт путей идет, и каждый день все вот так уезжают", - жалуются пассажиры.
Добраться до столицы можно и на автобусе, и на маршрутных такси. Только время пути, по сравнению с одним часом на электричке, станет в два-три раза дольше.
"Мало того, что электрички отменяют, они еще и мосты ремонтируют в Домодедово, поэтому пробки автомобильные. Так что добраться до Москвы можно часа за два", - объяснил пассажир.
from-podolsk-3
И все из-за того, что подольскую электричку на 08:42 отменили. Именно на ней большинство пассажиров уезжали в Москву. Через несколько минут идет другая, тульская. Уже переполненная. После штурма в Подольске выйти из поезда или войти в него на следующей станции просто невозможно.

"Постоянно меняется расписание, отменяются электрички. Приходишь к определенной электричке, а ждешь 50 и больше минут", - говорит пассажир.
"Приезжало начальство. В этот день у них был отдельный вагон, все люди в пиджаках ходили. Тогда все ходило по расписанию, и даже табло работало. Когда начальство приезжает, все идет по расписанию", - вспоминает пассажир на платформе.
На Московской железной дороге изменения в расписании объясняют плановыми путевыми работами, которые закончатся только с наступлением заморозков.
"Эти работы в силу их объема и масштаба вызывают изменения в движении поездов. Естественно, мы стараемся делать так, чтобы эти изменения были минимальными. Но учитывая тот высокий пассажиропоток, который следует в Москву и из Москвы, отмена даже нескольких электропоездов приводит к тому, что люди не могут в нормальном естественном рабочем графике передвигаться", - объяснил Владимир Мягков, начальник службы корпоративных коммуникаций Московской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Пенсионеры стараются вообще без особой нужды в столицу не ездить. Зайти в переполненную электричку опасно не то что для их здоровья, для жизни. А уступить место пожилым молодежь не сможет даже при всем желании.

Вести-Москва

Логотип

Железнодорожное НЕтолерантное

Вот яркий пример того, откуда берётся плохое отношение к "лицам различных национальностей"...

Еду в электричке. Традиционно контролёры погнали "зайцев" по вагонам. Среди "ушастых" нашлись три "неместных" гражданина, оказавшиеся редкостными хамами. Правда, говорливый и не менее нахальный охранник всё-таки вытолкал их из вагона и заставил выйти на ближайшей остановке. И вот что эти "обиженные" сотворили напоследок...

Один из этих черножопых - да-да-да, читаем нетолерантно по слогам: ЧЕР-НО-ЖО-ПЫХ -  саданул со всего размаха по стеклу входной двери. Стекло разбилось и потом ещё долго звенело, осыпаясь осколками.

Вагон буквально взревел негодованием. И я, кстати, очень пожалела, что эти ублюдки вышли...
Логотип

День абсурда...

Слава Богу, что он практически закончился...

Утро ознаменовалось созерцанием РЖД-шного начальства, с помпой промчавшегося мимо нашей станции в голубом vip-вагоне. Естественно, что после этого электричка пришла с опозданием. Но ЧТО это была за электричка!

Новяк, муха не сидела. Я так поняла, что задержка произошла именно из-за того, что на какой-то из станций в поезд заводили то самое начальство. Особенно поразили полы, покрытые ламинатом...

Днём меня порадовала одна дама сведениями из жизни ВЕЛИКОЙПАРТИИВСЕХВСЕЛЕННЫХИВСЕХМЕДВЕДОВ. Инициативная группа местных жителей, в которой была и моя собеседница, пришла в партийный офис искать защиты и справедливости от произвола чиновников. В ответ граждане услышали предложение обратиться к местному "авторитету", проживающему неподалёку от ходоков. Класс!

Вечером, по пути с работы увидела, что возле ж/д станции вырубили уникальную соловьиную рощу. Как соловьи приспособились жить рядом с грохочущими поездами - неизвестно. Но, сколько себя помню, они - соловьи - там всегда были. А теперь рощу вырубили для того, чтобы поставить пропускные турникеты на платформы.

Чего-то муторно на душе. И тошнит от слова "люди"...
Логотип

Возвращаясь к теме РЖД

Если кто помнит историю с ремонтом платформы "Силикатная", то она ещё не закончилась. У хорошего окончания есть и продолжение...

Сегодня снова позвонил тот начальник, имя которого я с первого раза от неожиданности не запомнила. Теперь могу назвать. Это Начальник моторвагонного депо "Перерва" Фирман Василий Владимирович.

Он любезно осведомился, как идут дела на Силикатной. Я его успокоила - есть чем. Платформа ремонтируется гуманно, машинисты объявляют о ремонте вовремя. Так что претензий нет.

Оставил мне Василий Владимирович свой телефон и попросил звонить - ежели что. Что ж, учту! Но такая подвижка со стороны РЖД (в смысле "лицом к народу") уже радует. Есть надежда...
Логотип

Есть повод похвалить РЖД

Я частенько ругаю наше железнодорожное ведомство потому, что являюсь, образно говоря, активным потребителем услуг этой организации и недостатки вижу изнутри. А вот сегодня у меня появился повод впервые за долгое время похвалить РЖД и выразить благодарность его руководству...

Читатели, я думаю, помнят две моих последних заметки на железнодорожную тему "Как я в РЖД жалобу подавала" и "Преступление РЖД № 2". Скажу сразу, что видимый результат появлялся в обоих случаях практически сразу. А вот сегодня последовало логическое продолжение.

Дело в том, что основную претензию из второй заметки я отправила в комментарии в блог Президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина. Честно скажу, без особый надежды на результат. Однако, как оказалось, я ошибалась.

Сегодня утром в редакции раздался звонок. Я взяла трубку. На другом конце мужчина спросил меня. Я подумала, что это какой-то очередной читатель. Ан, нет! Выяснилось, что это человек из руководящего звена депо Перерва, к которому приписаны электропоезда нашей железнодорожной ветки. (Хочу извиниться перед моим собеседником: я так опешила от неожиданности, что не запомнила его должности и имени.)

Сотрудник РЖД извинился передо мной за доставленные неудобства (напомню: машинист электрички не объявил, что на станции "Силикатная" нет выхода из второго вагона по причине ремонта платформы, из-за чего пришлось перебегать в другой вагон уже после остановки поезда). Кроме того, из его объяснений я поняла, что специалисты выезжали на место и смотрели, что же творится на нашей станции при ремонте платформы, что я уже дважды жаловалась на этот процесс. К слову, сейчас все недостатки ликвидированы. Дай Бог, чтобы так было и дальше. Вот такая положительная реакция на моё естественное возмущение.

В общем, было очень приятно, что блог Владимира Якунина - не пустая "показушная" трата сетевого трафика, а сотрудники РЖД вполне вменяемые и ответственные люди.

Хочется пожелать и дальше нашим железнодорожникам (особенно на высоком уровне) прислушиваться к мнению простых пассажиров. Тогда постепенно эта отрасль народного хозяйства станет образцовой. А если ещё и цены на билеты повышать не будут - так и совсем хорошо.

UPD: Скриншот из блога В. Якунина

Логотип

Новое приобретение

Вот ведь какие у меня "приходы" бывают!

Еду с работы... В Подольске выхожу, чтобы пересесть на маршрутку. Недалеко от подземного перехода сидят бабки с огурцами-кабачками, цветами и прочими дарами с дач. И вдруг вижу: среди бабулек стоит столик с фарфоровыми статуэтками советского периода. Одна из статуэток - задумчивый енот - прямо-таки вопиет: "Купи меня!" Но меня "жаба задушила" сразу, потому что цены на эти фигурки я знаю. Весьма недёшево нынче увлечение наших бабушек и мам. Поэтому, вздохнув, прохожу мимо и сажусь в "пазик".

Но сидеть не могу, прямо подзуживает меня купить этого енота. Я малость пострадала жадностью, но всё-таки вышла из автобуса и пошла тратить деньги. Так что почти антикварный енотик теперь мой.